Ремонт АКПП, КПП в сервисе АВТОMASSTER 

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) - один из самых сложных и высокотехнологичных элементов современного автомобиля. Поэтому на каждом этапе её ремонта требуются специалисты высокой квалификации. Для качественного обслуживания клиентов технологическая цепочка ремонта автомобиля с неисправной АКПП построена следующим образом:

• входная диагностика;

• демонтаж АКПП с автомобиля;

• разборка АКПП и дефектация ее деталей и узлов;

• согласование с Клиентом стоимости необходимых для ремонта запасных частей;

• сборка АКПП;

• установка на автомобиль;

• выходная диагностика.

На этапе входной диагностики в первую очередь производится внешний осмотр АКПП, проверяется уровень и состояние масла. Если система управления АКПП электронная, то затем либо с помощью бортовой системы диагностики, либо с помощью специального прибора (сканера) считываются коды неисправностей, которые были записаны в память электронного блока управления (ЭБУ) в период эксплуатации автомобиля. Следующим шагом входной диагностики является проверка давлений в системе управления АКПП. Затем проверяется исправность датчиков, проводки, переключателей и разъемов. Важной частью проверки работоспособности гидротрансформатора и АКПП служит проверка оборотов двигателя при полностью заторможенном выходном вале АКПП и максимальном открытии дроссельной заслонки.

Если проверка в стационарных условиях не позволила точно определить неисправность АКПП, то опытный водитель-испытатель проводит тестовый заезд. На этом этапе проверяется работа агрегатов трансмиссии, двигателя и систем их управления. Эффективная работа автоматической коробки передач зависит во многом от нормальной работы двигателя, в связи с чем этому агрегату во время испытательного заезда уделяется не меньше внимания, чем самой АКПП.

В случае выявления незначительных неисправностей, выраженных в нарушении внешних регулировок или выхода из строя элементов, замена которых не требует демонтажа АКПП с автомобиля, осуществляется их устранение или замена. Если же неисправность носит серьезный характер, то Клиенту предлагается капитальный ремонт коробки передач.

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.п.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Здесь происходит полная разборка коробки передач, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, то есть определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость их замены.

По окончании разборки коробки передач и дефектации ее деталей составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с Клиентом. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки, а при необходимости, дополнительно обработать места соединений деталей фиксатором резьбы. Использование запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения «цена-качество» позволяет использование деталей фирм, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

В сервисе АВТОMASSTER установка АКПП производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти электронного блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Перед тем, как Клиент примет решение, кому и на каких условиях доверить ремонт столь сложного, как АКПП агрегата, необходимо получить ответы на следующие вопросы:
• имеется ли опыт ремонта\замены АКПП в данном сервисе? Если имеется, то сервис должен предоставить примеры этих работ?
• предлагается ли проведение диагностики АКПП перед началом работ или достаточно тех аргументов, которые выскажет Клиент?
• предлагаются ли автосервисом варианты ремонта АКПП или он один и радикален, например, требуется только замена, причем только на новую оригинальную АКПП?
• предлагаются ли автосервисом гарантии на работы и на запасные части к АКПП?
• какова стоимость ремонта\замены АКПП? Если она очень низкая, то в этом автосервисе либо ремонтируют их поточным образом (в день не по одной АКПП), либо данный автосервис хватается за любую работу, не представляя всех последствий ремонта\замены АКПП.

В сервисе АВТОMASSTER ответят на все возникшие у Клиента вопросы. Перед принятием любого решения по АКПП обязательно согласовывают его с Клиентом и только после этого приступают к работам.

В сервисе АВТОMASSTER производятся различные работы по ремонту АКПП/КПП. Вот наиболее распространенные из них:

• снятие/установка АКПП (полный привод) от  9 997 руб.;
• чистка и полная разборка/сборка гидравлического блока управления АКПП от 3 055 руб.;
• ремонтные работы с полной разборкой/сборкой АКПП (без учета снятия с двигателя) от 9 082 руб.;
• слив/залив масла в АКПП (аппаратная полная замена методом вытеснения) от 1 001 руб.;
• ремонтные работы по вторичному валу АКПП (с учётом с/ вала на снятой АКПП) от 4 550 руб.;
• коробка передач в сборе (с/у) от 2 489 руб.;
• ремонт МКПП с заменой дифференциала, подшипников, уплотнительных прокладок и сальников приводов от 9 085 руб.;
• группа пятой и задней передачи (с/у) на снятой КПП 2 801,50 руб.;
• крышка нижняя КПП (с/у (при слитом масле)) 552,50 руб.;
• кулиса КПП (замена)1 000 руб.;
• пластина стопорная (с/у на 4-х ступенчатая КП (при снятом заднем подшипнике вторичного вала и шестерне 1701138)) 149,50 руб.;
• сальник хвостовика КПП (с/у) 325,00 руб.;
• сальник штока выбора передач (замена) 578,50 руб.

Полный перечень работ и их стоимость можно посмотреть на нашем сайте в разделе Запись on-line. Для этого необходимо создать заказ-наряд в гостевом режиме, выбрать требуемую работу из списка работ (Ремонтные работы автоматической коробки переключения передач), предлагаемого программой АВТОMASSTER.