Капитальный ремонт двигателя в сервисе АВТОMASSTER
С необходимостью проведения капитального ремонта двигателя сталкиваются многие автовладельцы. Качество ремонта и запасных частей – основные факторы, от которых зависит длительность работы (ресурс) двигателя после восстановления.
Основные понятия
Ресурс двигателя — длительность его работы (пробег) до прихода в непригодное для нормальной эксплуатации состояние, не устраняемое регулировкой (падение мощности, увеличение расхода масла и топлива, токсичности отработавших газов, ухудшение пусковых свойств и т.д.). Величина ресурса определяется скоростью износа деталей двигателя. Большинство иностранных двигателей имеют ресурс 250—300 тыс. км и более, отечественные, как правило, — около 150 тыс. км. Для того чтобы двигатель отработал заложенный в него ресурс, необходимо соблюдение правил эксплуатации, установленных производителем автомобиля.
Износ детали — изменение ее размеров, формы или состояния ее поверхностей под воздействием нагрузок. Ускоренный износ чаще всего возникает из-за нарушения правил эксплуатации и техобслуживания двигателя и приводит к преждевременному выходу его из строя.
Текущий ремонт двигателя — устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля без разборки двигателя.
Средний ремонт двигателя — частичная разборка двигателя и восстановление или замена изношенных деталей (например, ремонт головки блока цилиндров).
Капитальный ремонт двигателя — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и полную разборку двигателя, ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ), коленчатого вала и(или) блока цилиндров, и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов.
Ремонт двигателя
Сервис АВТОMASSTER производит все работы по ремонту двигателя начиная от текущего ремонта и заканчивая капитальным, но только после проведения работ по диагностике двигателя. Использование результатов диагностики специалистов из других автосервисов не принимаются, так как ответственность после проведения работ ляжет на плечи нашего сервиса. Принимать на себя такие риски чревато как для сервиса, производящего работы по двигателю, так и для Клиента, который по каким-то причинам окажется недовольным их результатами.
После проведения диагностики двигателя сервис АВТОMASSTER берет на себя гарантию на оказанные в сервисе услуги.
Перед началом работ по ремонту двигателя с Клиентом согласовываются все работы, а так же стоимость запасных частей, если без них произвести ремонт невозможно. После согласия и подписи заказ-наряда Клиентом на проведение работ по ремонту двигателя автомобиль Клиента берется в работу автосервисом.
В сервисе АВТОMASSTER производятся различные работы по ремонту двигателей автомобилей. Вот наиболее распространенные из них:
• замена ремня ГРМ (c/у ремня ГРМ, роликов, приводных ремней) на 16-тиклапанном двигателе от 2 500 руб.;
• замена ремня ГРМ (c/у ремня ГРМ, роликов, приводных ремней) на 8-миклапанном двигателе от 1 579.50 руб.;
• восстановление резьбы свечного колодца без съёмки ГБЦ от 1 495 руб. (без стоимости расходных материалов);
• ремонт головки блока цилиндров (снятой с двигателя) на 16-тиклапанном ДВС от 10 673 руб.;
• ремонт головки блока цилиндров (снятой с двигателя) на 8-миклапанном ДВС от 6 573 руб.;
• с/у ремня навесного оборудования от 371 руб.;
• съёмка/установка цепи ГРМ в сборе с успокоителем и натяжителем 1 495 руб.;
• с/у крышки клапанной головки блока цилиндров (при снятом воздушном фильтре) на 8-миклапанном ДВС от 650 руб.;
• с/у крышки клапанной головки блока цилиндров (при снятом воздушном фильтре) на 16-тиклапанном ДВС от 845 руб.
Полный перечень работ и их стоимость можно посмотреть на нашем сайте в разделе Запись on-line. Для этого необходимо создать заказ-наряд в гостевом режиме, выбрать требуемую работу из списка работ (Ремонтные работы по двигателю), предлагаемого программой АВТОMASSTER.